Vous le saviez deja, la tendance en ce moment est plutot a la crise qu'a l'emerveillement et les compagnies aeriennes en subissent egalement les consequences. Du coup, le voyageur aussi.
D'un cote, le prix des billets a carrement flambe, entre le prix lui meme, les taxes ajoutees (qui doublent presque son montant sur un vol interieur en France par exemple) et le petrole qui augmente, et voila, c'est mon portefeuille qui prend une baffe.
Sur les vols domestiques, le coup du carburant a augmente de 57.5% depuis l'an dernier, et sur les vols internationaux, c'est une augmatation exacte de 61.2% qui est enregistree.
Mais pas seulement. Dans les mois qui viennent, ce sont plus de 80 destinations au depart de New York qui vont disparaitre des tableaux d'affichage. La volonte de la part des acteurs du marche de reduire les soucis de vols retardes, voire annules, et des hubs new-yorkais qui explosent, des creneaux de decollage a la minute pres etc. Pour les voyageurs du dimanche, les vacanciers, pas bien grave. Pour les business travelers, par contre, ca va commencer a etre bien moins drole, parce que les allers-retours sur la journee, sans vol direct, yuk...
Et pourtant, cette annee les compagnies aeriennent enregistrent une augmentation du nombrent de passagers voyageant sur leurs lignes. Chez Continental, +2%, chez Delta, + 10%, chez US Airways, + 18%. Cette augmentation reste certe en phase avec le nombre de lignes des compagnies, avec + 0.8% de vols chez Conti en 2008, + 11% chez Delta et + 12% chez Northwest, quand American Airlines perd 0.4% de son trafic avec 0.2% de vols en moins.
Au depart de New York, la compagnie qui enregistre le plus de passagers, vols nationaux et internationaux inclus est Continental avec plus de 21 millions de passagers. JetBlue arrive second avec pres de 15 millions de passagers, Air France 16eme avec pres d'un millions de passagers et Aeromexico est 50eme de la liste avec seulement 225 000 voyageurs.
A Newark comme a JFK, les vols sont partis legerement plus a l'heure que l'an passe (des variations mineures, mais quand meme), et c'est La Guardia qui arrive bon dernier avec + 5% de vols en retard par rapport a 2007.
On croise les doigts pour 2009, malgre tout, en esperant que les compagnies soient clementes, sinon ca va commencer a revenir bien cher d'aller passer Noel en France, pour nous les expatries.
D'un cote, le prix des billets a carrement flambe, entre le prix lui meme, les taxes ajoutees (qui doublent presque son montant sur un vol interieur en France par exemple) et le petrole qui augmente, et voila, c'est mon portefeuille qui prend une baffe.
Sur les vols domestiques, le coup du carburant a augmente de 57.5% depuis l'an dernier, et sur les vols internationaux, c'est une augmatation exacte de 61.2% qui est enregistree.
Mais pas seulement. Dans les mois qui viennent, ce sont plus de 80 destinations au depart de New York qui vont disparaitre des tableaux d'affichage. La volonte de la part des acteurs du marche de reduire les soucis de vols retardes, voire annules, et des hubs new-yorkais qui explosent, des creneaux de decollage a la minute pres etc. Pour les voyageurs du dimanche, les vacanciers, pas bien grave. Pour les business travelers, par contre, ca va commencer a etre bien moins drole, parce que les allers-retours sur la journee, sans vol direct, yuk...
Et pourtant, cette annee les compagnies aeriennent enregistrent une augmentation du nombrent de passagers voyageant sur leurs lignes. Chez Continental, +2%, chez Delta, + 10%, chez US Airways, + 18%. Cette augmentation reste certe en phase avec le nombre de lignes des compagnies, avec + 0.8% de vols chez Conti en 2008, + 11% chez Delta et + 12% chez Northwest, quand American Airlines perd 0.4% de son trafic avec 0.2% de vols en moins.
Au depart de New York, la compagnie qui enregistre le plus de passagers, vols nationaux et internationaux inclus est Continental avec plus de 21 millions de passagers. JetBlue arrive second avec pres de 15 millions de passagers, Air France 16eme avec pres d'un millions de passagers et Aeromexico est 50eme de la liste avec seulement 225 000 voyageurs.
A Newark comme a JFK, les vols sont partis legerement plus a l'heure que l'an passe (des variations mineures, mais quand meme), et c'est La Guardia qui arrive bon dernier avec + 5% de vols en retard par rapport a 2007.
On croise les doigts pour 2009, malgre tout, en esperant que les compagnies soient clementes, sinon ca va commencer a revenir bien cher d'aller passer Noel en France, pour nous les expatries.
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Source des donnees sur les compagnies aeriennes : Crain's.
Source des donnees sur les compagnies aeriennes : Crain's.
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