Je vous avais promis un post un peu pratique sur le déménagement - je ne vous oublie pas.
Aujourd'hui je vous concocte un petit point sur le déménagement... du chien... Rentrer en France avec une petite Maïa ou un gros Rex c'est presque tout pareil.
L'essentiel à préparer avant le départ vers la France c'est
1. la vaccination contre la rage, celle qui est valable 3 ans, à faire minimum deux mois avant le départ si possible (en tout cas au moins 21 jours avant le départ).
2. le micro-puçage. C'est là qu'on commence à rigoler parce que vous me direz mais les micropuces, ça existe aux US et en Europe tout pareil ! Oui mais non, l'encodage n'est pas le même. Donc un scanner de base en France ne lira pas une puce américaine et vice versa... Quand vous faites micropucer Médor, il faut demander au véto la puce internationale ISO 11784/17785 qui a 15 chiffres d'encodage - par défaut, sinon, vous avez la basique américaine à 10 chiffres, qui, comme le courant électrique, est spécifique aux US, the greateast country in ze world mais pas toujours.
Ensuite, avant d'acheter votre billet d'avion, contactez la compagnie aérienne et dites leur que vous comptez voyager avec un animal. Si vous disposez d'un modèle genre Pitt Bull, je vous souhaite dors et déjà bien du courage : les chiens de catégorie 1 sont interdits en avion, y compris en soute. Donc si vous avez adopté Killer dans un refuge, ou si vous avez désormais un toutou américain aux dents longues et acérées, il ne fera pas le voyage retour. Dans ces cas là, la meilleure solution est de contacter le refuge et de leur expliquer la situation. Un refuge qui n'est pas tenu par des mamaillous devrait accepter de (re)prendre Kiki, mais je vous souhaite de ne pas en arriver là.
Selon la compagnie et le poids de la bête, Youki pourra voyager en cabine dans un panier fermé qui doit tenir sous le siège devant vous sans gêner, ou bien dans un panier rigide, en soute.
Chez United, voir ici les régulations pour le transport des animaux. Pour Air France, c'est par là. A titre informatif, rappatrier un animal sur Air France coûte $200 en cargo. Sur United il faut appeler pour se faire confirmer le prix.
Il faut ensuite contacter son vétérinaire pour faire compléter les documents nécessaires à l'entrée dans l'Union Européenne. Attention - le vétérinaire doit être certifié par l'USDA qui doit contresigner le papier en question, sans quoi il n'est pas valide.
Là aussi, on se roule par terre : le rendez vous chez le vétérinaire doit être pris dans les dix jours qui précédent la date de départ et pas avant.
Donc, rdv chez votre véto (ou un véto certifié) où si on veut éviter l'arrachage de cheveux, on vient directement avec le formulaire téléchargé sur le site de l'ambassade de France (lien direct du formulaire ici valable jusqu'au prochain changement). Mon vétérinaire jersey-citien, Downtown Veterinary Associates, qui a aussi des bureaux à Hoboken, a des vétérinaires certifiés (mais il vaut mieux appeler avant car ils ne le sont pas tous au sein du même cabinet), ne prend pas de clients sur rdv et si vous y allez donc pour cette démarche, venez tôt le matin, c'est plus simple pour tout le monde. Compter environ $150 pour la visite de contrôle qui permet d'avoir le formulaire tamponné par le vétérinaire.
Là, on n'est pas encore sorti de l'auberge puisqu'il faut maintenant envoyer le formulaire contresigné par le vétérinaire au bureau de l'USDA de votre Etat...
Voici les infos pour le New Jersey : le bureau APHIS de l'USDA que je vous conseille d'appeler pour vous faire confirmer à qui envoyer le formulaire en question au (609) 259-5260. Ceci dit, si vous êtes vraiment proche vous pouvez aussi passer faire valider le formulaire, c'est sur rendez-vous.
Si on envoie ses papiers, on prévoit d'expédier par Fedex ou équivalent pour l'aller + et on ajoute un chèque pour les frais de dossier (rien n'est gratuit ma bonne dame) ET une enveloppe Fedex pré-payée pour le retour. Quand j'ai fait la demande en juillet 2012 les frais étaient de $35 payables par chèque ou carte bancaire. Si paiement par carte bancaire, vous pouvez faire une jolie petite lettre qui accompagne le dossier en demandant au service de vous appeler histoire que votre numéro de carte ne se balade pas dans une enveloppe. Quoi qu'il en soit avant de faire le chèque à l'ordre d' APHIS, il vaut mieux appeler et vérifier le montant des frais, sans quoi votre demande vous est simplement retournée.
L'adresse où envoyer tout le tintouin :
USDA, APHIS, VSMercer Corporate Park320 Corporate Blvd.Robbinsville, NJ 08691-1598
Une fois que l'USDA vous a renvoyé le formulaire contresigné, y'a plus qu'à aller prendre l'avion...
Plus simple, pour voyager a l'intérieur des Etats-Unis avec un petit toutou, je vous engage à aller z'yeuter le blog très bien tenu de Mary Alice, Dog Jaunt. Elle liste les petits coins autour des aéroports où le pitou peut faire un pissou, les hotels pet-friendly et ceux qui le sont un peu moins, etc. Et elle a une super section pour voyager en avion avec son chien.
Voilà, j'espère que ça vous aidera. Les démarches sont les mêmes pour les chiens, chats et furets. Pour les détenteurs de mygales, je ne peux rien faire - déjà que je trouve ça bizarre d'avoir des mygales chez soi à qui faire des guiliguilis, j'espère que les bestioles sont interdites en cabine mais j'en doute, puisqu'on entend de temps en temps des histoires de serpent ou bestiole charmante et velue perdue en cabine en plein vol... Cheers !
My Dog! Ca a été moins compliqué pour moi au départ de Montréal ... et surtout personne n'a vérifié les papiers à l'arrivée!
RépondreSupprimerEt la petite MAia a t'elle été sage en vol??
RépondreSupprimerA peine plus compliqué que ce qui se faisait autrefois lorsque j'ai dû emmener avec moi, en Norvège, mes deux "fifilles"!
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